[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.22.1″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row _builder_version=“4.22.1″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.22.1″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_image src=“https:\/\/wirinsulaner.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240521_122823.jpg“ _builder_version=“4.25.1″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ title_text=“Die Planer und Erbauer der neuen Mittelbr\u00fccke (v. li.): Christoph Twickler (Schmees & L\u00fchn), Torsten Gutschow und Heiko Harring (HC Hagemann), Wyks B\u00fcrgermeister Uli Hess, die Werkleiterin des St\u00e4dtischen Hafenbetriebs, Lena Bruderreck, Diane Marquart (Ramboll) und Bernd Opfermann (b&o Ingenieure) Fotos: Andreas Hansen“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.25.1″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
Die Planer und Erbauer der neuen Mittelbr\u00fccke (v. li.): Christoph Twickler (Schmees & L\u00fchn), Torsten Gutschow und Heiko Harring (HC Hagemann), Wyks B\u00fcrgermeister Uli Hess, die Werkleiterin des St\u00e4dtischen Hafenbetriebs, Lena Bruderreck, Diane Marquart (Ramboll) und Bernd Opfermann (b&o Ingenieure)\u00a0 \u00a0Fotos: Andreas Hansen<\/em><\/p>\n Das neue Wahrzeichen der Insel wird mit Spannung erwartet:<\/em><\/strong><\/p>\n Jede Br\u00fccke ist anders, aber diese wird besonders sein \u2013 und auch einmalig an der Westk\u00fcste. Nachdem die alte Mittelbr\u00fccke abg\u00e4ngig gewesen war und bei der letzten Sturmflut \u00bbihren Rest\u00ab bekommen hat, beginnt mit der Errichtung der neuen Mittelbr\u00fccke, deren Fertigstellung kurz bevorsteht, ein neues Zeitalter. [\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/wirinsulaner.de\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20240521_124135x.jpg“ _builder_version=“4.25.1″ _module_preset=“default“ theme_builder_area=“post_content“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″ title_text=“Nicht mehr lange, dann ist sie fertig: Die neue Mittelbr\u00fccke.“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.25.1″ _module_preset=“default“ theme_builder_area=“post_content“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n Nicht mehr lange, dann ist sie fertig: Die neue Mittelbr\u00fccke.<\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_gallery _builder_version=“4.25.1″ _module_preset=“default“ theme_builder_area=“post_content“ gallery_ids=“3561,3562,3563,3564,3565,3566,3567,3568,3569″ posts_number=“9″ show_title_and_caption=“off“ show_pagination=“off“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jede Br\u00fccke ist anders, aber diese wird besonders sein \u2013 und auch einmalig an der Westk\u00fcste. Nachdem die alte Mittelbr\u00fccke abg\u00e4ngig gewesen war und bei der letzten Sturmflut \u00bbihren Rest\u00ab bekommen hat, beginnt mit der Errichtung der neuen Mittelbr\u00fccke, deren Fertigstellung kurz bevorsteht, ein neues Zeitalter. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3574,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[16,5],"tags":[],"class_list":["post-3624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten","category-wyk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3624"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3627,"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3624\/revisions\/3627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wirinsulaner.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Neue Mittelbr\u00fccke kurz vor der Fertigstellung<\/h1>\n
Knapp 18 Monate wird die Bauzeit seit Legung des Fundaments f\u00fcr den ersten Kran gedauert haben. Geplant von den Ingenieursb\u00fcros \u00bbb&o Ingenieure\u00ab und der Firma \u00bbRamboll Deutschland\u00ab sowie gebaut von der HC Hagemann GmbH & Co. KG, alle mit Sitz in Hamburg, stellte das Bauprojekt inmitten des Nationalparks Wattenmeer f\u00fcr alle Beteiligten von Beginn an eine besondere Herausforderung dar. Diverse Gutachten mussten vorgelegt werden. Mit Bio-\u00d6len betriebene Spezialkr\u00e4ne wurden auf die Insel transportiert. Alle verwendeten Harth\u00f6lzer mussten zertifiziert sein. Die St\u00fctzpf\u00e4hle verschwanden per speziellem Vibrationsverfahren besonders ruhig im Untergrund. Es wurde bei Wind und Wetter gearbeitet \u2013 bis zum heutigen Tage unfallfrei! \u00bbWir hatten immer einen Blick auf den Tide-Kalender. Ja, es war eine Herausforderung. Aber es hat auch Spa\u00df gemacht\u00ab, sagt Heiko Harring von \u00bbHC Hagemann\u00ab.
Doch manchmal war das Wetter doch zu ungn\u00e4dig. F\u00e4hren fuhren nicht. Dazu kamen Materialbeschaffungsprobleme. So h\u00f6rte man Ende letzten Jahres etwas fr\u00fcher auf. Schlie\u00dflich wollte man niemanden einer Gefahr aussetzen. Doch selbst dann ging die Arbeit weiter. Bei \u00bbSchmees & L\u00fchn\u00ab in Niederlangen im Emsland wurde in einer riesigen Halle akribisch vorgefertigt, montiert, sandgestrahlt, abgeschwei\u00dft und beschichtet. Alle Teile zusammengez\u00e4hlt, wurden Fl\u00e4chen in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von 5.000 Quadratmetern beschichtet. Jedes Teil erhielt dabei f\u00fcnf Anstriche! In Wyk wurden die gelieferten Teile dann entweder seeseitig per Bauschiff von \u00bbBraune\u00ab zur Mittelbr\u00fccke angeliefert oder \u2013 wenn dieses nicht vor Ort war \u2013 etwas umst\u00e4ndlicher von Land aus.
Doch nun ist die neue Mittelbr\u00fccke trotz viel Kritik und nach einiger \u00dcberzeugungsarbeit seitens der st\u00e4dtischen Planer fast fertig. L\u00e4ngst sieht man, was es werden soll und wie gro\u00df die Dimensionen tats\u00e4chlich sind. Die f\u00fcr alle Generationen gedachte, barrierefreie Br\u00fccke versteht sich als Angebot f\u00fcr F\u00f6hrer und Urlauber. Auf zwei Ebenen angelegt, geht es uml\u00e4ufig von der oberen Ebene mit Sitzstufenanlage (5 Meter hoch) nach unten zur atriumartigen unteren Ebene (2,5 Meter hoch). W\u00e4hrend sich der Trib\u00fcnenbereich zum Verweilen bei sch\u00f6nen Sonnenaufg\u00e4ngen anbietet, kann man von der unteren Ebene sogar per Rollstuhl schwimmen gehen. Dies war ein besonderer Wunsch des staatlichen F\u00f6rdergebers, der 90 Prozent der Gesamtkosten in H\u00f6he von rund zehn Millionen Euro \u00fcbernommen hat. Mit Hilfe einer anderen Person kann eine Treppe per Spindelbetrieb heruntergelassen werden. Doch auch ohne Helfer kann sich der Badende selbst per Seilgurt ins Wasser herablassen.
Auf der neuen Mittelbr\u00fccke ist man dem Wasser nicht nur stets etwas n\u00e4her \u2013 schlie\u00dflich ist ein Teil von ihr (au\u00dfer bei Ex\u00adtremniedrigwasser) immer unter Wasser \u2013 sie bietet tats\u00e4chlich f\u00fcr jeden etwas: Ein wie ein Wal ausgebautes Spielger\u00e4t mit darunter liegendem Netz wird sicherlich viele Kinder begeistern. Veranstaltungen sind auf der Br\u00fccke grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich, m\u00fcssen sich aber im Non Profit-Bereich bewegen. Eine nach drei Seiten geschlossene Meereslounge (eine Seite musste offenbleiben, denn ein Geb\u00e4ude durfte auf der Br\u00fccke nicht errichtet werden) d\u00fcrfte bei St\u00fcrmen zu einem gro\u00dfen Erlebnis werden. Und bei Nacht werden die mit LED-Leuchten versehenen Handl\u00e4ufe und Sitzstufen nicht nur f\u00fcr Trittsicherheit sorgen, sondern auch ein echter Hingucker sein. F\u00fcr die Reflexionen der LUX-Beleuchtungsst\u00e4rke liegen Gutachten vor und stellen somit f\u00fcr den Naturschutz keinerlei Problem dar. Zu sp\u00e4terer Nacht wird das Licht dann schlie\u00dflich ausgeschaltet.
Doch wann wird sie denn nun endlich eingeweiht? Der Termin ist f\u00fcr Ende Juli beziehungsweise Anfang August vorgesehen. Bis dahin werden noch letzte Anpassungsarbeiten wie das Errichten von St\u00fchlen und Liegen vorgenommen. Das genaue Datum wird noch konkret mitgeteilt, h\u00e4ngt aber auch etwas von der Verf\u00fcgbarkeit von Ministerpr\u00e4sident Daniel G\u00fcnther sowie einigen Ministern und Staatssekret\u00e4ren ab. Sicher ist bereits jetzt, dass die Er\u00f6ffnung von einer Ausstellung des K\u00fcnstlers und Fotografen Harald Bickel entlang des Sandwalls begleitet werden wird. Sicher ist auch, dass sich F\u00f6hr in K\u00fcrze mit einem neuen Wahrzeichen schm\u00fccken kann.<\/p>\n